Mój cykl: ciekawe filmy na YouTube
RMS Queen Mary 2
Nie wiedziałam, że film Camerona Titanic przyczynił się do kontynuacji rejsów transatlantyckich. Gdyby nie ten film, to żaden transatlantyk nie pokonywałby Atlantyku. Nie wiedziałam też, że Atlantyk jest takim niebezpiecznym oceanem z kilkunastometrowymi falami. Nie każdy statek z takimi warunkami daje sobie radę. Film pokazuje powstanie największego liniowca transatlantyckiego, statku RMS Queen Mary 2 (RMS — Royal Mail Ship — Królewski Statek Pocztowy). Jego wymiary to 345 m, 45 m, 71 m. Zabiera 2620 pasażerów załoga to 1253 osoby. Czy jest duży? Poniżej Queen Mary 2 i Titanic.
A to film. Udostępniający zmienił jego nazwę, dlaczego? Nie wiem.
Most nad Sundem
Most z Danii do Szwecji. Właściwie powinnam napisać: droga z Danii do Szwecji. Bo z Danii jedziemy najpierw tunelem (3510 m), następnie drogą przez sztuczną wyspę (4055 m) i wjeżdżamy na most (7845 m). Tę drogę tworzą dwie dwupasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Wszystkie prace, które polegały na usypaniu sztucznej wyspy, zrobienia tunelu oraz mostu są pokazane w tym filmie. Są też niemiłe niespodzianki i z nimi inżynierowie musieli sobie poradzić.
Oto opisywany film.
Zjeżdżając z opisywanego wyżej mostu zobaczymy wieżowiec, ale jakiś inny. Tak jakby ktoś olbrzymi wiął w ręce wieżowiec i go sobie skręcił. Ma 190 metrów wysokości i 54 piętra. Każde piętro to 400 metrów kwadratowych powierzchni. Zbudowany jest z 9 modułów, w których jest 5 pięter. Dwa dolne moduły przeznaczone są na pomieszczenia biurowe, reszta to mieszkania, ale bez dwóch najwyższych pięter. Tam są sale konferencyjne. Ale mają widoki na tych konferencjach :))) Budynek powstał ponieważ jego inwestor zobaczył fascynującą go rzeźbę i zapragnął mieć wieżowiec taki jak rzeźba. Niełatwe to zadania przypadło architektowi Santiago Calatrava i było dla niego inspiracją do stworzenia innego projeku Chicago Spire.
Film o powstaniu Turning Torso.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz